滅多にないMTミラ黒2所有権者初代爺父っつぁん2代目婆ちゃん合い間少3万検長26/9各LED パーツ-車

即購入不可❌ 57馬力️ マニュアル ミッション 取置き分割❌ 448000円 市場で5台しか5D 4万キロ以下FF黒のMTはありません 爺ちゃんが新車から大事に乗っていた物を 車屋で買い 家の婆ちゃんがアクセルとブレーキの踏み間違え防止の為に購入し乗ってました 所有者は婆ちゃんですが自分の趣味で少しいじってます ベージュ内装で明るい室内は広く感じ落ち着いたラグジュアリーな感じです 前後レザー調カバー ハンドルカバー 週一の買い物くらいにしか使ってないので距離は伸びてません 多分前のおじいちゃんもそんな感じだったと思われます NA最速 便利4D ミッションオイルはモリブデン入りで交換してます 汚れてくると気持ち悪いのでエンジンオイルは4ヶ月に1回くらいで変えてました イグニッションコイルアーシング (ヘッドカバーが樹脂の為に配線からバッ直) エッセのインジェクター打ち変え イリジウムプラグ オリジナルエアクリ 高速で満タン方リッター25キロ記録 ノーマルが直巻で乗り心地が悪い為 乗り心地重視で不等ピッチダウンサスに交換 ノーマルより乗り心地いいです コーナーでロールが大きい為にシリコンラバーをスプリングにかましてます そのままユーザー車検通りました 弱点のエンジンマウントは 後で劣化の可能性があるので ゴム板で強化しシリコンコーキングで密封 強化マウントとし 車の寿命よりエンジンマウントの寿命の方が長いと思います その為 エンジンの振動がハンドル等室内にある程度入ってきます ※アイドリング時のみ ミッションのリンケージマウントも強化したので カチッとしたシフトフィーリングになっています 婆ちゃんにはギアチェンジ固くなったと不評でした笑 画像の16インチはバリ山で別途3万5千にてつけます ガンメタの14インチ+スタッドレスは2万でつけます ノーマルは鉄チンですが山7分くらいありアルミホイールより軽いのでよく走りますし燃費がいいです 記載以外は基本ノーマル 陸送費はご自身で 大阪神戸デポ持ち込みは5千円にて 車両代金支払い後 ナンバーと書類渡しで 名義変更後に車両本体渡し 離れた場所に保管してあるので 現車確認は直前だと対応出来ません パッと見キレイですが小傷等あり 中古車なので現物優先 神経質な方と取引出来ません送別 ドラレコETC付